Grupo electrógeno MWM 110 KVA

DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR

–Fabricante: NAVISTAR
–Modelo: 4.12-TCA / 4.8P/103kW
–Potencia: CV/kW 138,12/103
–Potencia según norma: ISO3046
–Régimen de velocidad: r.p.m. 1500
–Cilindrada: litros 4,8
–Cilindros, no y configuración: 4 en línea
–Diámetro x Carrera: mm 105 x 137
–Relación de compresión: 16,8:1

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

–Tipo de refrigeración: Líquido
–Temperatura de funcionamiento normal: oC 90
–Temperatura máxima nominal: oC 100
–Temperatura ambiente máxima para radiador: oC 50
–Caudal de aire para refrigeración: m3/min 266
–Volumen de refrigerante en bloque motor: litros 7
–Volumen de refrigerante en sistema completo: litros 16
–Calor de iradiación superficies motor: kW 8
–Calor emitido al refrigerante: kW 65

SISTEMA DE ADMISIÓN

–Tipo de aspiración: Turbo intercooler
–Tipo de filtro de aire: Radial de doble elemento
–Caudal de aire de admisión (aire 1,2 kg/m3): m3/min 7,13
–Postenfriador aire de carga / agua: SI
–Calor para el postenfriador: kW 153

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

–Capacidad de aceite máxima en carter con filtro: litros 15
–Intervalo de cambio de aceite: Horas/tiempo max 500h trabajo/1año natural
–Especificaciones mínimas del aceite: API-CI4
–Viscosidad del aceite de fábrica: 15W40

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

–Tipo de inyección y regulación: Mecánica, inyección directa
–Consumo especifico: g/cv.h 208
–Consumo especifico (diesel de 0,82g/ml): l/kw.*h 208
–Consumo de combustible a 100% carga continua: litros/hora 23
–Consumo de combustible a 75% carga continua: litros/hora 17
–Consumo de combustible a 50% carga continua: litros/hora 12

SISTEMA DE ESCAPE

–Temperatura máxima del gas de escape: oC 550
–Caudal de gas de escape: kg/h 505
–Máxima restrición (contrapresión) del escape: mm H2O 1019
–Calor emitido por el escape: kW 72

SISTEMA ELÉCTRICO

–Sistema de carga: Alternador
–Especificaciones de baterías: V/Ah/CCA 12/900

MANIOBRA, PROTECCION E INDICACION EN CUADRO ELÉCTRICO

–Protección contra sobreintensidades: Magnetotérmico + controladora
–Protección diferencial: Relé diferencial electrónico
–Pulsador seta parada de emergencia: Incluido
–Disyuntor motorizado (consultar posibilidad de contactor): Opcional. Incluido en versión
“Paralelo”

EQUIPAMIENTO PARA EMERGENCIA (VERSION “EMERGENCIA-FALLO DE RED (FTR)”)

–Cargador de baterías: Versión EMERGENCIA (FTR)
–Resistencia de caldeo refrigerante: Versión EMERGENCIA (FTR)
–Armario de conmutación GRUPO-RED: Opcional

EQUIPO CONEXION PARALELO (VERSION “PARALELO”) COMAP InteliCompact NT MINT

-Optimización de la cantidad de motores en marcha según carga l
-Sincronización automática y reparto de cargas l
-Control de la tensión y del factor de potencia (AVR) l
-Distribución de potencia activa y reactiva l

DATOS TÉCNICOS DEL ALTERNADOR

–Fabricante: MECCALTE
–Modelo: ECP34-2S/4
–Frecuencia: Hz 50
–Tensión nominal: V 400
–Tipo de conexión: Estrella-serie
–No de fases: 3
–No Polos: 4
–Potencia ^T= 125 °C, 40oC en CONTINUO kVA 105
–Potencia ^T= 163 °C, 27oC en STANDBY kVA 116
–Factor de potencia: 0,8
–Clase de aislamiento: / ^Temp H/H
–Grado de protección: IP21
–Corriente de cortocircuito (durante 20seg): 3 In
–Regulador de tensión: Electrónico-AVR

Nota: Fabricante y modelo de alternador por defecto. El fabricante y modelo del alternador pueden variar según disponibilidad, entre Meccalte y Marelli, siempre con prestaciones y características similares.